ضريبة السيارة في المانيا - السيارات الالمانية

ضريبة السيارة في ألمانيا يُطلق عليها بالألمانية “Kraftfahrzeugsteuer” وهي تُفرض على كل سيارة تتحرك على الطرق العامة هنا، وتعتمد قيمتها على عدة عوامل، مثل نوع السيارة وحجم المحرك وكميات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

الفكرة الرئيسية وراء هذه الضريبة هي الحد من التأثير السلبي للسيارات على البيئة لذا تجد أن السيارات التي تصدر انبعاثات أكبر تواجه ضرائب أعلى مما يحفز الناس على اختيار سيارات أكثر كفاءة وصديقة للبيئة.

في هذا المقال من موقع سيارات ألمانية ستجد الأجوبة حول تفاصيل ضريبة السيارة في المانيا وكيفية حسابها والعوامل المؤثرة فيها.

شارك هذا المقال

أهمية وفوائد ضريبة السيارة

قبل أن نخوض في تفاصيل ضريبة السيارات في ألمانيا، لابد لنا من الإشارة بشكل سريع حول اهميه وفوائد ضريبة السيارة في المانيا لأنها وبحسب الحكومة الالمانية تساهم بشكل مباشر في تمويل تطوير وصيانة البنية التحتية للنقل، مثل الطرق والجسور، مما يضمن أن تبقى شبكات الطرق آمنة وفعالة للاستخدام اليومي.

بالإضافة إلى ذلك، تسهم الضريبة بدور بيئي مهم من خلال تشجيع الناس على التحول إلى السيارات الكهربائية أو ذات الانبعاثات المنخفضة، والتي تكون ضرائبها بالطبع أقل مما يساعد في تقليل التلوث وتحسين جودة الهواء.

إلى جانب دورها البيئي، توفر للدولة مصادر دخل إضافية تستخدم في تمويل مشاريع متنوعة مثل تحسين وسائل النقل العام وتطوير تقنيات الطاقة المتجددة، للاستمرار في تحسين البنية التحتية والمساهمة في بناء مستقبل أكثر استدامة وصداقة للبيئة.

اقرا ايضا

حساب ضريبة السيارة في المانيا

تُحسب ضريبة السيارة في المانيا “Kfz-Steuer” بناءً على عدة عوامل تشمل سعة المحرك ونوع الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتاريخ تسجيل السيارة.

إليك كيفية حسابها بشكل عام:

كيفية حساب الضرائب على السيارات:

السيارات القديمة (قبل يوليو 2009):
- الضريبة تعتمد على حجم المحرك ونوع الانبعاثات.
السيارات المسجلة بعد يوليو 2009:
- الضريبة تعتمد على حجم المحرك وكميات ثاني أكسيد الكربون التي تصدرها السيارة.
السيارات الحديثة (بعد يناير 2021):
- يتم إضافة ضرائب أعلى إذا كانت السيارة تصدر الكثير من ثاني أكسيد الكربون.
السيارات التي تعمل بالبنزين:
- ضريبة: 2 يورو لكل 100 سم³ من حجم المحرك.
السيارات التي تعمل بالديزل:
- ضريبة: 9.50 يورو لكل 100 سم³ من حجم المحرك.
- بالإضافة إلى ضريبة أخرى تعتمد على كمية ثاني أكسيد الكربون.

يمكنك الاطلاع على الجدول التالي الذي يوضح ضريبة السيارات العادية في ألمانيا بناءً على تاريخ التسجيل ونوع الوقود:

الفئة	سعة المحرك	ملاحظات
السيارات المسجلة قبل 1 يوليو 2009	تعتمد على سعة المحرك وتصنيف الانبعاثات الأوروبية	تعتمد الضريبة على تصنيف الانبعاثات الأوروبية (Euro classification).
السيارات المسجلة من 1 يوليو 2009 إلى 31 ديسمبر 2020	البنزين: 2 يورو لكل 100 سم³الديزل: 9.50 يورو لكل 100 سم³	تجمع بين الضريبتين: ضريبة سعة المحرك + ضريبة CO₂.
السيارات المسجلة بعد 1 يناير 2021	البنزين: 2 يورو لكل 100 سم³الديزل: 9.50 يورو لكل 100 سم³	تجمع بين الضريبتين: ضريبة سعة المحرك + ضريبة CO₂.

مثال لحساب ضريبة السيارة في المانيا

سنقوم بوضع مثال بسيط لحساب ضريبة سيارة تعمل على البنزين وبغض النظر عن نوع الماركة فإذا كانت لديك سيارة بسعة محرك 1,498 سم³ وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 167 جم/كم، فإن الضريبة تُحسب كالتالي:

ضريبة المحرك: 2 يورو لكل 100 سم³.
الحساب: (1,498 ÷ 100) × 2 = 30 يورو.

ضريبة الانبعاثات: تُحسب على الانبعاثات التي تتجاوز 95 جم/كم.
سيارتك تُصدر 167 جم/كم، أي هناك 72 جم زائدة.
الضريبة الإجمالية على هذه الانبعاثات = 168.80 يورو.

إجمالي الضريبة = 30 + 168.80 = 198.80 يورو.

إذا كنت لا تريد الخوض في تفاصيل الأرقام يمكنك استخدام أداة Kfz Steuer Rechner، وهي حاسبة رسمية تقدمها وزارة المالية الألمانية (Bundesfinanzministerium) تتيح حساب ضريبة سيارتك بدقة بناءً على سعة المحرك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وغيرها من المواصفات ويمكنك الوصول إلى الأداة من خلال الرابط التالي: Kfz Steuer Rechner.

ضريبة السيارات الكهربائية في ألمانيا

تتمتع السيارات الكهربائية في ألمانيا ببعض المزايا الضريبية الكبيرة التي تهدف إلى تشجيع استخدامها وتقليل الانبعاثات الكربونية.

وفقًا لنظام ضريبة السيارة في المانيا فإن السيارات الكهربائية المسجلة لأول مرة بين 1 يناير 2016 و31 ديسمبر 2025 معفاة من ضريبة المركبات لمدة تصل إلى 10 سنوات وهذا يعني أنك لن تدفع أي ضريبة حتى نهاية عام 2030.

بعد انتهاء فترة الإعفاء الضريبي، ستكون الضريبة على السيارات الكهربائية نصف معدل الضريبة المفروض على السيارات الأخرى، والتي تعتمد على وزن السيارة.

ضريبة المركبات على المنازل المتنقلة في ألمانيا

المنازل المتنقلة في ألمانيا المعروفة بـ “Wohnmobile” أو “Reisemobile” هي مركبات مصممة كبيوت متنقلة تحتوي على أماكن للنوم ومطبخ صغير وحمام، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للسفر والتخييم وهي تحظى بشعبية كبيرة بين محبي الطبيعة والمرونة في التنقل، حيث توفر تجربة مميزة دون الحاجة إلى حجوزات الفنادق.

ضريبة المركبات على المنازل المتنقلة في ألمانيا تعتمد على وزن المركبة وفئة الانبعاثات حيث يتم تصنيف المنازل المتنقلة وفقًا لمعايير محددة للحصول على تخفيضات ضريبية إذا كانت تحتوي على تجهيزات سكنية معينة مثل مكان للنوم او مقاعد قابلة للطي او منطقة جلوس مع طاولة، مطبخ يحتوي على موقد وحوض، ومساحة تخزين.

الضريبة تتفاوت حسب الوزن الإجمالي للمركبة، فكلما زاد الوزن، زادت الضريبة المفروضة.

بشكل عام، يمكن للمركبات التي يصل وزنها إلى حوالي 2000 كجم أن تخضع لضريبة منخفضة نسبيًا.

ومع زيادة الوزن إلى نطاق بين 2000 و3000 كجم، ترتفع الضريبة قليلاً، وتزداد أكثر للمركبات التي يتراوح وزنها بين 3000 و3500 كجم.

مثال لحساب ضريبة المركبات على المنازل المتنقلة في ألمانيا

إذا كنت تملك منزلًا متنقلًا وزنه الإجمالي 2.8 طن وترغب في حساب الضريبة السنوية عليه، فإن الطريقة بسيطة:

قسّم الوزن الإجمالي على 200:
وزنك هو 2.8 طن، أي 2800 كجم.
الحساب:
2800 ÷ 200 = 14.

اضرب الناتج في معدل الضريبة:
معدل الضريبة هنا هو 10 يورو لكل وحدة.
الحساب:
14 × 10 = 140 يورو.

ستكون الضريبة السنوية التي تدفعها على منزلك المتنقل 140 يورو.

ضريبة المركبات على المقطورات في ألمانيا

تُفرض ضريبة السيارة في المانيا على مقطورات السيارات بناءً على وزنها الإجمالي. يتم حساب الضريبة لكل وحدة من الوزن، وعادةً ما تكون هذه الوحدة بمقدار معين من الكيلوغرامات.

يوجد حد أقصى لمجموع الضريبة المفروضة على المقطورات، مما يعني أن الضريبة لن تتجاوز مبلغًا محددًا مهما زاد وزن المقطورة.

عند حساب الضريبة السنوية لأنواع مختلفة من المقطورات مثل شبه المقطورات أو المقطورات ذات قضيب الجر الصلب أو مقطورات المحور المركزي، يتم تطبيق خصومات خاصة على الوزن.

هذه الخصومات تعني أن بعض الأوزان، مثل الحمولة على نصف المقطورات والحمل الرأسي على المقطورات ذات قضيب الجر الصلب، يتم استبعادها من الوزن الإجمالي. هذا يساعد في تقليل مقدار الضريبة التي يجب على المالك دفعها.